Последние несколько лет, приезжая в Москву, ощущаю себя туристом. Поэтому смотрю на всё несколько со стороны, даже с настороженным любопытством. В то же время, всё удивительно знакомо, некоторые вещи и места на подсознательном уровне. Решил записать впечатления от последней поездки, так как не был до этого на исторической Родине два года и интересно немного порефлексировать для себя и на публику.
Прилёт. Порадовало отсутствие толпы на пограконтроле и достаточное количество пограничниц. Выйдя из самолёта в последних рядах, оказался на улице буквально минут через двадцать. Так же очень порадовало, что наконец-то навели порядок с такси и никто не хватает тебя за рукав с криками «Такси надо?» или таинственным шёпотом «Куда едем?»
Прилетел рано, поэтому город был пустой, доехал до дома буквально за полчаса. Поразило количество зелени и одновременно общий усталый тон, который всегда так шокирует меня в Москве. Наверное, это настроение многих больших городов, так как зимой в Нью-Йорке тоже было сходное ощущение.
Люди. Всегда самая интересная часть окружающей действительности, куда бы я не приезжал. Отметил многонациональность населения и одновременную однообразность толпы. В Лондоне, например, многообразие национальностей выпукло, порой чрезмерно. В Москве же создаётся впечатление, что «понаехавшие» стремяться слиться с общим фоном. В очередной раз удивился любви людей к тёмным тонам в одежде. В метро порядка 80% было в чёрном (включая меня :) Улыбки и смех – как яркие цветы на общем приглушённом тоне. У людей старше 30-35 лет какое-то выключенно-озабоченное выражение всего. Такое впечатление, что люди основательно уставши и замучены жизнью. Но в то же время по своему решительны и тверды. Видимо, все молодые, энергичные и жизнерадостные в метро не ездят.
Очень мало детей. Видел только во дворе несколько мамаш с колясками, да кое-какую детвору на детской площадке. В метро, в центре – практически совсем нет. После Европы, особенно Ирландии, это очень бросается в глаза и вызывает недоумение. Россияне что, не плодятся??
Двор детства. Отремонтированная детская площадка. Много зелени, всё разрослось за двадцать пять лет. Везде припаркованы машины, но стало немного более организованно чем раньше, везде где только было место понастроили гаражей. Практически не видно отечественных машин, преобладают дешёвые иномарки, перемежаемые статусными автомобилями.
Центр. Практически ничего не поменялось на первый взгляд. Прошел от Манежной до Пушкина через Герцена и Бульварное Кольцо. Такое впечатление, что всё застыло с моих студенческих лет. Кроме, пожалуй, цен в кафе :-)
Телевизор. Новости и выступление правителей очень позитивны. После кризисной печали, пронизывающей западноевропейскую прессу, это несколько неожиданно и очень хочется им верить. Но почему-то не верится.
Обратная дорога. Построили отличный железнодорожный экспресс от Савёловского вокзала до Шереметьево-2. Быстро, комфортно, недорого. Рекомендую. Да и сам аэропорт оставляет гораздо лучшее впечатление чем раньше. Третий терминал уже стоит, ведутся отделочные работы.
Шокирующе приветливая девушка на стойке регистрации Аэрофлота. Жаль, что не посмотрел имя, надо было бы написать благодарность. Суровая служба безопасности в юбке, говорящая «руки вверх», перед тем как тебя сканирует какая-то жуткая машина. Уставшие, всё повидавшие продавцы Duty Free.
В мужском туалете тётенька весьма преклонного возраста моет пол тряпкой из мешковины. На моё замешательство перед писуаром реагирует приветливо, но твёрдо: «Марш в кабину!»
Последнее впечатление перед отлётом. На соседнем выходе задерживается рейс на Варшару, так как пару поляков где-то бродят. Девушка истошно, с очень сильным славянским акцентом и с нескрываемой обидой в голосе кричит в микрофон: «Your boarding is OVER!!!» Пассажиры лондонского рейса тихо сползают в беззвучной истерике с кресел.
Кстати говоря, хочу с радостью отметить, что Аэрофлот показал себя на высоте. За последние десять лет они прошли большой путь. Совершенно новые самолёты, приветливый персонал, приемлемый сервис. Вот только некоторых пилотов и бортпроводников осталось научить говорить по английски на международных рейсах и будет почти идеально.